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【OT】NEOTEC2ミラーシールドの見え方などをレビュー

【OT】NEOTEC2ミラーシールドの見え方などをレビュー

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SHOEIのNEOTEC2のシールドをミラーシールドに換えた

今回はツーリング用品の紹介です。

愛用しているヘルメット、SHOEIのNEOTEC2のシールドをミラーシールドに換えてみました!

初めてミラーシールドに換えてみたので、「ミラーシールドにしたことないんだけど、どうなの?」とか「NEOTEC2ってどうなの?」という疑問にお答えしていきます!

すでに数回ツーリングに行きましたので、ミラー塗装の剥げなどもお見せします!

ミラーシールドの剥げってどうなの?という人もチェック!

写真にオッサンが写り込んでるのはご愛嬌です笑

この記事はこんな人にオススメ
  1. ミラーシールド初めてなんだけど、実際どうなの?
  2. ミラーシールドのミラー塗装の剥げやすさが気になる…
  3. システムヘルメットに興味あるんだけど、NEOTEC2ってどうなの?

まずはNEOTEC2の紹介

NEOTEC2はSHOEIのシステムヘルメットです。

ショウエイ(SHOEI) バイクヘルメット システムフルフェイス NEOTEC2 ブラック L (59cm)

前がガパッと開くタイプですね。

システムヘルメット

最初はSHOEIのX-FourteenかGT-Air2かこのNEOTEC2かで迷いました。

shoei ヘルメット X-Fourteen ショウエイ エックス - フォーティーン X-14 ブラック L
SHOEI ショウエイ GT-Air 2 DEVIATION TC-9 M [ジーティーエアー2 デヴィエーション TC-9 GOLD/BLACK] ヘルメット (M)

特にX-Fourteenと悩みましたね。なんと言ってもX-Fourteenはカッコいい!シャープな帽体は憧れます!

ただ、いくつかの点を考慮して、結局NEOTEC2にしました。

① メガネ族なので、システムヘルメットが便利

バイクは主に通勤手段として使っていました。で、普段はメガネをかけているので、やはりそのまま着脱ができるシステムヘルメットは魅力でした✨

そういう意味ではGT-Air2は、私にとって、ちょっと中途半端な立ち位置な感じでした。

② インカムが…イイ!

X-Fourteenになくて、NEOTEC2にあるもの…

それはズバリ、専用設計のインカム、です!

こちらですね。

Sena(セナ) SRL 2 オートバイ Bluetooth 通信システム Shoei GT-Air 2ヘルメット対応

値は張りますが、本当に気に入っています!マジでスマート!

このあといくつかヘルメットの写真が出てきますが、本当にインカムついてんの?って感じです✨

日頃はもっぱら音楽を聴くために使っていますが、一度このスマートさに慣れると、ちょっと他のインカムには戻れないかも…。

ということで、NEOTEC2、かなりお気に入りのヘルメットです。2年以上使っていますが、使用してみて分かった、いい点、気になる点、を上げておきます。

  1. システムヘルメットは便利!
  2. インカムがスマート!
  3. さすがの大手ブランド、作りがしっかりしています。
  1. 重い!
  2. 帽体が大きく見える!

追加で、恐らく気になっている点を補足します。

重い?帽体は?

重いです

数時間単位で走り続けると首が痛くなります(←休憩しろ)。

帽体は普通のフルフェイスよりも大きいと思います。が、システムヘルメットの中では小さい方だと思います。

あと、今回のメインテーマのミラーシールドにしたら、全体的に締まって帽体が小さく見えるようになりました。ミラーシールドを使っている人にとっては当たり前かもしれませんが、思わぬ効果でしたね😊

風切り音は?

以前はOGK KABUTOのKAMUI2を使っていましたが、それと比べるとかなり風切り音は減りました。

まぁ、OGK KABUTOさんも改良を加えているでしょうから、今はどうかわかりません。

要因として、チンガードが大きいかな、と思います。これによってヘルメットの中に入ってくる風の大部分を防げます。

が、じゃあ高速で風切り音が静かか、と言われると、当然「静か」というのはないです。体剥き出しで走ってるのですから、車のように静かに、というのは無理な話です。

ただ、他のヘルメットと比べて風切り音が少ない、というのは確かでしょう。

ミラーシールドに交換

さて、メインのミラーシールドに交換していきましょう。

今回購入したのがこちら。

山城 EXTRA SHIELD(エキストラシールド)_ミラーシールド SHOEI CNS-3 PINLOCK_メロースモーク/ブルー Free Size EX116400
ミラーシールド1
ミラーシールド2

バイク本体が赤なので、オレンジのミラーシールドにしようかな、とも思いましたが、視界のことも考えて青にしました。まぁバイク赤、メット青もカッコイイかな、と😊

では、交換していきます。

まず、シールドをガパッと最大まで開きます。で、以下の要領で外します。

取り外し説明

反対側も同様にすれば、簡単に外れます。無理矢理外そうとしてツメを折らないようにしましょう。

取り外した後

こんな感じになります。

取り付けの際は、①のツマミを引っ張りながら、③→②と逆に辿る感じです。

着けた後

完成!

いいですね!自撮りした写真も載せておきます。

例

結構締まって見えませんか?ちなみに杖立温泉ですの鯉のぼりです😊

ミラーシールドって見え方はどうなの?

さて、ここからは実際に使用したレビューですね。皆さんが気になる点を解説していきます!

まずは、見え方です。これは私のように「ミラーシールドに換えてみたいけど、視界が気になる。見えにくくなるんじゃない?」という、ミラーシールド初心者さん向けのレビューです。

結論から言うと、「慣れれば全く問題はない」です。ここで言う「慣れ」は視界の暗さ、ではなく視界の色、のことです。

ミラーシールドがブルーに見えるのは、青い光を反射してるからですね。なので、ブルーライトカットのような感じになります。実際にブルーライトカットの効果があるかはわかりませんが…。

スマホのブルーライトカットモードを使ったことがある方はわかると思いますが、全体的に黄色い視界になります。暗くなる、というよりも黄色くなる、と思っていただければ良いと思います。

ミラーシールド3
ミラーシールド4

こんな感じですね。左は普通、右はミラーシールド越しの視界です。

黄色かかった視界は慣れるまでは違和感があると思いますが、慣れれば運転のしにくさ、というのはないです。

夜でも問題なくいけます。が、入ってくる光量は減るので、多少暗くはなります。

曇りの日なんかは、黄色がかるので、逆に明るく感じるくらいですね。

「見えにくくなるんじゃないか?」というのは、あまり心配しなくていいと思いますが、視界は黄色っぽくなります。

ミラー塗装の剥げは?

これは気になるところだと思います。実際に私も買うまですごく気になりました。

Amazonのレビューをみたら「ツーリング1回で剥げた」とかいうのもあったりして、ちょっと心配でした。

こちらはまず、実際の写真を見てもらいましょう。

ミラーシールド5
ミラーシールド6

左側はちょっと傷が入ってるのがわかりますかね?これは、自分の不注意でヘルメットホルダーにかけるときに引っ掻いてしまいました😥

ですが、右側、正面の写真は全く剥げがないことがわかります。実際ツルツルです。端っこすら剥げていません。

これは、4、5回ツーリングに行った後ですね。走行距離は毎回100km以上、300km以上走ったのが2回程ありますかね。使用感としてはそんな感じです。もちろん虫爆弾も喰らいまくっています

これを見ていただければ、一概に「すぐ剥げる」と言えないことがわかります。

ただし、「剥げやすい」と聞いていたので、正直言って、かなり神経は使っています

虫を取るときも、帰ってすぐに濡れたティッシュでそーっと剥がしています笑

気をつけて扱えば、ボロボロ剥げてくる、ということはないと思います。

引っ掻くような動作は要注意ですね。ヘルメットホルダーにかける際に金属部分でピッと引っ掻いてしまったら傷になりました。当たり前といえば当たり前ですが。

カナブンミサイルとかを食らうと確実に剥げると思います。

まとめ

今回は私が使っているヘルメット、NEOTEC2についてのレビューと、ミラーシールドのレビューをしてみました。

意外と実際にどのくらい使ってどんな感じなのか?という情報がなかったので、参考にしていただければ、と思います。

ただし、使い方によっては「情報と違う!」という可能性も出てきますので、あくまで参考、ということでよろしくお願いします😊

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